Kanë kaluar dhjetë vjet që kur iniciativa "Një brez dhe një rrugë" u paraqit për herë të parë në 2013. Në 10 vitet e fundit, Kina, si nismëtare dhe një pjesëmarrëse e rëndësishme, ka arritur një zhvillim reciprokisht të dobishëm me cilësi të lartë me vendet bashkëndërtuese. dhe industria e kamionëve, si pjesë e këtij plani, ka arritur gjithashtu një zhvillim më të shpejtë në rrugën drejt globalizimit.
Iniciativa “Brezi dhe Rruga”, përkatësisht Brezi Ekonomik i Rrugës së Mëndafshit dhe Rruga Detare e Mëndafshit e shekullit të 21-të.Rruga mbulon më shumë se 100 vende dhe organizata ndërkombëtare në Azi, Afrikë, Evropë dhe Amerikën Latine dhe ka një ndikim të thellë në tregtinë globale, investimet dhe shkëmbimet kulturore.
10 vjet është vetëm preludi dhe tani është një pikënisje e re dhe çfarë lloj mundësie do të hapet për kamionët e markave kineze për të shkuar jashtë shtetit nga "Brezi dhe Rruga" është fokusi i vëmendjes sonë të përbashkët.
Përqendrohuni në zonat e mëposhtme përgjatë rrugës
Kamionët janë mjete thelbësore për ndërtimin dhe zhvillimin ekonomik dhe luajnë një rol kyç në procesin e promovimit të Iniciativës "Rripi dhe Rruga".Ndërsa shumica e vendeve të ndërtuara bashkërisht nga Iniciativa "Një brez dhe një rrugë" u përkasin vendeve në zhvillim, niveli i zhvillimit të industrisë së prodhimit të automobilave është relativisht i ulët dhe kamionët e markave kineze kanë avantazhe të mëdha për sa i përket kapacitetit të prodhimit, performancës dhe performancës së kostos.Vitet e fundit, ajo ka sjellë rezultate të shkëlqyera në eksportet jashtë shtetit.
Sipas të dhënave përkatëse të Drejtorisë së Përgjithshme të Doganave, para vitit 2019, eksporti i kamionëve të rëndë ka qenë i qëndrueshëm në rreth 80.000-90.000 automjete dhe në vitin 2020 ndikimi i epidemisë ka rënë ndjeshëm.Në vitin 2021, eksporti i kamionëve të rëndë u rrit në 140,000 automjete, një rritje prej 79,6% nga viti në vit, dhe në vitin 2022, vëllimi i shitjeve vazhdoi të rritet në 190,000 automjete, një rritje prej 35,4% nga viti në vit.Shitjet kumulative të eksportit të kamionëve të rëndë kanë arritur në 157,000 njësi, një rritje prej 111.8% nga viti në vit, e cila pritet të arrijë një nivel të ri.
Nga këndvështrimi i segmentit të tregut në vitin 2022, vëllimi i shitjeve të tregut aziatik të eksportit të kamionëve të rëndë arriti në maksimum 66,500 njësi, nga të cilat Vietnami, Filipinet, Indonezia, Uzbekistani, Mongoli dhe eksportues të tjerë të mëdhenj në Kinë.
Tregu afrikan u rendit i dyti, me eksporte të më shumë se 50,000 automjeteve, nga të cilat Nigeria, Tanzania, Zambia, Kongo, Afrika e Jugut dhe tregje të tjera kryesore.
Megjithëse tregu evropian është relativisht i vogël në krahasim me tregjet aziatike dhe afrikane, ai tregon një prirje të shpejtë rritjeje.Përveç Rusisë të prekur nga faktorë të veçantë, numri i kamionëve të rëndë të importuar nga Kina nga vende të tjera evropiane me përjashtim të Rusisë gjithashtu u rrit nga rreth 1000 njësi në 2022 në 14200 njësi vitin e kaluar, një rritje prej afro 11.8 herë, nga të cilat Gjermania, Belgjika. , Holanda dhe tregje të tjera kryesore.Kjo i atribuohet kryesisht promovimit të Iniciativës "Një Brez dhe Rrugë", e cila ka forcuar bashkëpunimin ekonomik dhe tregtar midis Kinës dhe vendeve evropiane.
Për më tepër, në vitin 2022, Kina eksportoi 12,979 kamionë të rëndë në Amerikën e Jugut, duke përbërë 61.3% të totalit të eksporteve në Amerikë, dhe tregu tregoi rritje të qëndrueshme.
Të marra së bashku, të dhënat kryesore të eksporteve të kamionëve të rëndë të Kinës pasqyrojnë tendencat e mëposhtme: Iniciativa "Rripi dhe Rruga" ofron më shumë mundësi për eksportet e kamionëve të rëndë të Kinës, veçanërisht të nxitura nga kërkesa nga vendet përgjatë rrugës, eksportet e kamionëve të rëndë të Kinës kanë arritur rritje të shpejtë ;Në të njëjtën kohë, rritja e shpejtë e tregut evropian ofron gjithashtu mundësi të reja për kamionin e rëndë të Kinës për të zgjeruar tregun ndërkombëtar.
Në të ardhmen, me promovimin e thelluar të Iniciativës "Brezi dhe Rruga" dhe përmirësimi i vazhdueshëm i markave të kamionëve të rëndë të Kinës, pritet që eksportet e kamionëve të rëndë të Kinës të vazhdojnë të ruajnë një tendencë rritjeje.
Sipas procesit 10-vjeçar të eksportit të kamionëve të markës kineze dhe procesit të zhvillimit dhe mundësive të ardhshme të Iniciativës "Brezi dhe Rruga", më poshtë është analiza e mënyrës së funksionimit të kamionëve kinezë që shkojnë jashtë shtetit:
1. Mënyra e eksportit të automjeteve: Me zhvillimin e thelluar të "Rripit dhe Rrugës", eksporti i automjeteve do të jetë ende një nga mënyrat kryesore të eksportit të kamionëve të Kinës.Megjithatë, duke marrë parasysh diversitetin dhe kompleksitetin e tregjeve jashtë shtetit, ndërmarrjet kineze të kamionëve duhet të përmirësojnë vazhdimisht cilësinë dhe përshtatshmërinë e produkteve dhe të përmirësojnë aftësitë e shërbimit pas shitjes për të përmbushur nevojat e vendeve dhe rajoneve të ndryshme.
2. Ndërtimi i impianteve jashtë shtetit dhe ndërtimi i sistemit të marketingut: Me thellimin e bashkëpunimit midis vendeve dhe rajoneve përgjatë "Brezit dhe Rrugës", ndërmarrjet kineze të kamionëve mund të realizojnë funksionimin e lokalizuar duke investuar në impiantet lokale dhe duke vendosur sisteme marketingu.Në këtë mënyrë, ne mund të përshtatemi më mirë me mjedisin e tregut lokal, të përmirësojmë konkurrencën e tregut dhe gjithashtu të gëzojmë avantazhet dhe mbështetjen e politikave lokale.
3. Ndjek eksportin e projekteve të mëdha kombëtare: Nën promovimin e “Brezi dhe Rruga”, një numër i madh projektesh të mëdha ndërtimi infrastrukturore do të zbarkohen jashtë shtetit.Kompanitë kineze të kamionëve mund të bashkëpunojnë me këto kompani ndërtimi për të ndjekur projektin deri në det dhe për të ofruar shërbime të transportit logjistik.Kjo mund të arrijë eksportin indirekt të kamionëve, por edhe të sigurojë zhvillimin e qëndrueshëm të ndërmarrjeve.
4. Shkoni jashtë shtetit përmes kanaleve tregtare: Me thellimin e bashkëpunimit tregtar midis vendeve dhe rajoneve përgjatë "Rripit dhe Rrugës", ndërmarrjet kineze të kamionëve mund të ofrojnë shërbime logjistike ndërkufitare përmes bashkëpunimit me ndërmarrjet lokale të logjistikës dhe ndërmarrjet e tregtisë elektronike.Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mund të zgjerojë ndërgjegjësimin dhe ndikimin e markës duke marrë pjesë në ekspozita ndërkombëtare dhe mënyra të tjera për të krijuar më shumë mundësi për të shkuar jashtë shtetit.
Në përgjithësi, mënyra e funksionimit të kamionëve kinezë që shkojnë jashtë shtetit do të jetë më e larmishme dhe e lokalizuar, dhe ndërmarrjet duhet të zgjedhin mënyrën e duhur të eksportit sipas situatës së tyre aktuale dhe strategjisë së zhvillimit.Në të njëjtën kohë, nën promovimin e "Rripit dhe Rrugës", ndërmarrjet kineze të kamionëve do të sjellin më shumë mundësi dhe sfida zhvillimi dhe duhet të përmirësojnë vazhdimisht konkurrencën dhe nivelin e ndërkombëtarizimit.
Në shtator të këtij viti, drejtuesit e markave kryesore të kamionëve të China Automobile Group kanë nisur një udhëtim studimor në vendet e Lindjes së Mesme, me synim thellimin e bashkëpunimit, promovimin e nënshkrimit të projekteve strategjike dhe forcimin e shkëmbimit të shërbimeve të lokalizuara të ndërtimit të fabrikave.Kjo lëvizje tregon plotësisht se grupi i kamionëve i udhëhequr nga Shaanxi Automobile i kushton rëndësi të madhe dhe ka një vullnet të fortë për të zhvilluar mundësi të reja në tregun "Brezi dhe Rruga".
Në formën e vizitave në terren, ata kanë një kuptim të thellë të nevojave dhe tendencave të tregut të Lindjes së Mesme, gjë që tregon plotësisht se drejtuesit e grupit e kuptojnë se tregu i Lindjes së Mesme ka potencial të madh dhe perspektiva të gjera për zhvillim nën “ Brez dhe Rrugë” Iniciativa.Prandaj, ata vendosin në mënyrë aktive, përmes lokalizimit të fabrikave dhe mënyrave të tjera për të përmirësuar më tej ndikimin dhe konkurrencën e markës, që industria kineze e kamionëve në tregun e Lindjes së Mesme të injektojë vitalitet të ri.
"Rripi dhe rruga" ka hyrë në një epokë të re, e cila do të sjellë mundësi më të mira zhvillimi për eksportet e kamionëve, por duhet gjithashtu të kuptojmë qartë se situata aktuale ndërkombëtare është komplekse dhe e ndryshueshme, dhe ka ende një hapësirë të madhe për përmirësimin e Marka dhe shërbimi i kamionit të Kinës.
Ne besojmë se për të shfrytëzuar më mirë këtë dritare të re zhvillimore, duhet t'i kushtojmë vëmendje aspekteve të mëposhtme.
1. Kushtojini vëmendje ndryshimeve në situatën ndërkombëtare: Situata aktuale ndërkombëtare është plot pasiguri dhe variabla, si lufta Rusi-Ukrainë dhe përshkallëzimi i konflikteve në vendet e Lindjes së Mesme.Këto ndryshime politike mund të kenë një ndikim negativ në eksportet e kamionëve të rëndë, kështu që ndërmarrjet kineze të kamionëve të rëndë duhet t'i kushtojnë vëmendje ndryshimeve në situatën ndërkombëtare dhe të rregullojnë strategjitë e eksportit në kohën e duhur për të zvogëluar rreziqet e mundshme.
2. Për të përmirësuar shërbimin dhe shitjet në të njëjtën kohë: Për të shmangur mësimet katastrofike të eksporteve të motoçikletave të Vietnamit, ndërmarrjet kineze të kamionëve të rëndë duhet të rrisin shitjet duke u fokusuar në përmirësimin e cilësisë së shërbimit.Kjo përfshin forcimin e ndjekjes së shërbimit pas shitjes, ofrimin e mbështetjes dhe mirëmbajtjes teknike në kohë dhe profesionale, si dhe ndërtimin e marrëdhënieve të ngushta me tregtarët dhe agjentët lokalë për të rritur reputacionin e markës dhe kënaqësinë e klientit.
3. Rinovoni në mënyrë aktive dhe përmirësoni karakteristikat e automjeteve në tregjet e huaja: Për të përmbushur më mirë kërkesat e tregut të vendeve dhe rajoneve të ndryshme, ndërmarrjet kineze të kamionëve të rëndë duhet të inovojnë dhe përmirësojnë në mënyrë aktive karakteristikat e automjeteve në tregjet e huaja.Shaanxi Automobile X5000, për shembull, merr plotësisht parasysh nevojat specifike të transportit të rajonit Urumqi.Ndërmarrjet duhet të kuptojnë plotësisht karakteristikat dhe nevojat e tregut të synuar, kërkimin dhe zhvillimin e synuar dhe përmirësimin e produkteve për të përmbushur nevojat aktuale të tregut vendor.
4. Shfrytëzoni mirë transportin rrugor TIR dhe komoditetin e tregtisë ndërkufitare: Nën promovimin e "Brezit dhe Rrugës", transporti rrugor TIR dhe tregtia ndërkufitare janë bërë më të përshtatshme.Ndërmarrjet kineze të kamionëve të rëndë duhet të përdorin plotësisht këto kushte të favorshme për të forcuar tregtinë me vendet fqinje.Në të njëjtën kohë, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet vëmendje ndryshimeve në politikat e tregtisë ndërkombëtare në mënyrë që të përshtaten në kohë strategjitë e eksportit dhe të shfrytëzohen më shumë mundësi biznesi.
Nina thotë:
Nën promovimin e "Rripit dhe Rrugës" në epokën e re, vendet në zhvillim përgjatë rrugëve po kryejnë në mënyrë aktive bashkëpunim në ndërtimin e infrastrukturës, shkëmbimet ekonomike dhe tregtare dhe fusha të tjera.Kjo jo vetëm që ofron më shumë mundësi biznesi për eksportet e kamionëve të rëndë të Kinës, por gjithashtu krijon kushte për përfitim reciprok dhe rezultate të favorshme për të gjitha vendet.Në këtë proces, ndërmarrjet kineze të kamionëve të rëndë duhet të vazhdojnë me ritmin e The Times, të zgjerojnë në mënyrë aktive tregjet jashtë shtetit dhe të përmirësojnë ndikimin e markës.Në të njëjtën kohë, është gjithashtu e nevojshme të fokusohet në inovacionin dhe përmirësimin për t'iu përshtatur nevojave të tregut të vendeve dhe rajoneve të ndryshme.
Në rrugën për jashtë shtetit, ndërmarrjet kineze të kamionëve të rëndë duhet t'i kushtojnë vëmendje integrimit dhe zhvillimit të tregut vendas.Është e nevojshme të zgjerohet në mënyrë aktive bashkëpunimi me ndërmarrjet lokale, të forcohen shkëmbimet teknike dhe trajnimi i personelit dhe të arrihet përfitimi i ndërsjellë dhe rezultate të favorshme.Në të njëjtën kohë, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet vëmendje përmbushjes së përgjegjësisë sociale të korporatës, pjesëmarrjes aktive në ndërmarrjet lokale të mirëqenies publike dhe kthimit të shoqërisë lokale.
Në kontekstin e "Brezit dhe Rrugës", eksportet e kamionëve të rëndë të Kinës po përballen me mundësi dhe sfida të paprecedentë.Vetëm duke mbajtur ritmin me The Times, duke u fokusuar në inovacionin dhe përmirësimin, dhe duke forcuar integrimin dhe zhvillimin me tregun vendas, mund të arrijmë zhvillim të qëndrueshëm dhe të arrijmë sukses më të madh në tregun global.Le të presim me padurim një të nesërme më të mirë për eksportet e kamionëve të rëndë të Kinës!
Koha e postimit: Tetor-12-2023
