Sistemi i ri i ndihmës inteligjente të drejtimit të kamionëve Shacman Heavy

Shacman, një prodhues i rëndë i kamionëve i vendosur dhe shumë i respektuar, ka filluar kohët e fundit markën e tij - Sistemi i ri i ndihmës inteligjente të drejtimit. Kjo risi themelore është e detyruar të transformojë plotësisht përvojën e drejtimit të shoferëve të rëndë - kamionë. Ky sistem i përparuar integron një seri funksionesh të përparuara, të tilla si Kontrolli Adaptiv i Lundrimit (ACC), frenimi autonome e urgjencës (AEB) dhe paralajmërimi i nisjes së korsisë (LDW). Të gjitha këto funksione luajnë një rol vendimtar në rritjen e sigurisë së drejtimit dhe rehati.

Funksioni adaptiv i kontrollit të lundrimit të kamionëve të rëndë Shacman paraqet një hap të rëndësishëm përpara në teknologjinë e automobilave. E pajisur me prerje - Millimeter Edge - Radar Vala dhe kamera me rezolucion të lartë, ky sistem mund të monitorojë vazhdimisht dhe me saktësi kushtet e trafikut përpara. Millimetri - Radari i valës mund të zbulojë objekte deri në 200 metra larg, ndërsa kamerat mund të japin informacione të hollësishme vizuale në lidhje me mjedisin rrugor. Përmes algoritmeve komplekse, sistemi adaptiv i kontrollit të lundrimit mund të rregullojë saktësisht shpejtësinë e automjetit në kohë të vërtetë sipas shpejtësisë dhe distancës së automjetit përpara. Për shembull, gjatë ngarjes së gjatë të autostradës në distancë, pasi shoferi vendos një shpejtësi të dëshiruar prej 80 km/orë, sistemi adaptiv i kontrollit të lundrimit mund të ruajë këtë shpejtësi duke mbajtur një distancë të sigurt pas të paktën 50 metra. Në një test në terren 500 - kilometra në terren, shoferët raportuan se pasi përdorën sistemin adaptiv të kontrollit të lundrimit, lodhja e tyre fizike u zvogëlua me rreth 30% sepse nuk u duhej të funksiononin shpesh pedalet e përshpejtuesit dhe të frenave. Në bllokimin e trafikut, sistemi gjithashtu mund të ngadalësojë dhe të shpejtojë pa probleme sipas rrjedhës së trafikut, duke zvogëluar numrin e operacioneve të pedalimit të shoferit me rreth 40% dhe duke lehtësuar në mënyrë efektive lodhjen e drejtimit.

Sistemi autonome i frenimit të urgjencës është një garanci jetësore e sigurisë. Ai përdor sensorë të shumtë, përfshirë sensorë të radarit dhe infra të kuqe, për të zbuluar rreziqet e mundshme të përplasjes me pengesa ose automjete të tjera përpara me saktësi të lartë. Pasi të zbulohet një situatë e rrezikshme, sistemi mund të reagojë brenda 0.2 sekondave. Në një seri skenarësh të rreptë të provës, kur automjeti i afrohet një pengese të palëvizshme me një shpejtësi prej 60 km/orë, sistemi autonome i frenimit të urgjencës mund të frenojë në kohë dhe të zvogëlojë me sukses shpejtësinë e përplasjes me 80%, dhe në disa raste, madje mund të shmangë plotësisht përplasjen. Këto teste tregojnë se sistemi autonome i frenimit të urgjencës së kamionëve të rëndë Shacman mund të zvogëlojë ndjeshëm ashpërsinë e aksidenteve në situata urgjente, duke kursyer potencialisht jetë të panumërta dhe duke parandaluar humbjet e mëdha të pronave.

Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia është një tjetër komponent i rëndësishëm i sistemit inteligjent të ndihmës së drejtimit të Shacman. Ai miraton teknologji të përparuar të vizionit kompjuterik për të monitoruar me saktësi shenjat e korsisë. Edhe nëse automjeti devijon me vetëm 5 centimetra, sistemi mund të zbulojë situatën e largimit të korsisë. Kur automjeti do të devijojë nga korsia pa dashje, sistemi i paralajmërimit të nisjes së korsisë do të lëshojë menjëherë një paralajmërim të qartë vizual në ekranin e pultit dhe do të paralajmërojë shoferin me një tingull të dëgjueshëm. Në një studim të 100 shoferëve të kamionëve në distancë të gjatë, të cilët përdorën kamionë Shacman të pajisur me sistemin e paralajmërimit të largimit të korsisë, 85% e shoferëve thanë që sistemi i paralajmërimit të largimit të korsisë parandaloi me sukses të paktën një korsi të mundshme - aksident i nisjes gjatë udhëtimeve të tyre.

Si përfundim, sistemi i ri inteligjent i ndihmës së drejtimit të Shacman është një arritje transformuese në industrinë e rëndë të kamionëve. Me funksionet e tij të përparuara dhe performancën e besueshme, ai jo vetëm që rrit sigurinë e drejtimit në një nivel të ri, por gjithashtu u siguron shoferëve një përvojë më të rehatshme dhe të përshtatshme drejtimi. Ndërsa teknologjia vazhdon të zhvillohet me shpejtësi, ne mund të parashikojmë që Shacman do të vazhdojë të përtërij dhe të përmirësojë sistemin e tij inteligjent të ndihmës së drejtimit, duke udhëhequr rrugën në zhvillimin e ardhshëm të industrisë së rëndë të transportit të kamionëve.