Kamionë Shacman zgjeron gjurmën globale me partneritete strategjike, inovacion elektrik dhe njohje të industrisë

Ndërsa sektori global i automjeteve të rënda lundron kërkesat në zhvillim për qëndrueshmëri dhe dixhitalizim,Kamionë shacmanka dalë si një shteg. Duke kombinuar aleancat strategjike, prerjen - teknologjinë e skajit dhe inxhinierinë qendrore të klientit -, ajo është duke ripërcaktuar transportin tregtar. Njoftimet e fundit nxjerrin në pah ambicien e prodhuesit kinez për të mbizotëruar si tregjet në zhvillim ashtu edhe të pjekur, duke formuar gjithashtu të ardhmen e elektrizuar dhe autonome të industrisë.

Falsifikimi i shtigjeve të reja në Afrikë dhe Azinë Qendrore

Partneritetet e fundit të Shacman pasqyrojnë një shtytje të llogaritur në rajone me rritje të lartë. Në Afrikë, kompania nënshkroi një marrëveshje ekskluzive të shpërndarjes pesë -vjeçare me North Star Logistics, një konglomerat Kenyan që mbikëqyr operacionet e flotës në të gjithë Afrikën Lindore. Ky bashkëpunim përfshin krijimin e qendrave rajonale të asamblesë në Nairobi dhe Mombasa, duke bërë të mundur prodhimin e lokalizuar tëKamionë hale X3000 të Shacmandhe njësi të traktorëve H3000 të përshtatura për sektorët afrikanë të minierave dhe bujqësisë.

Njëkohësisht, në Azinë Qendrore, Shacman shënoi një marrëveshje me Kaztranscom, importuesin më të madh të rëndë të Kazakistanit - për të prezantuar një flotë të kamionëve me energji LNG - të optimizuara për rrugët kufitare kryq - midis Kinës dhe Evropës. Marrëveshja përfshin vendosjen e 30 njësive të shërbimit celular përgjatë korridorit Trans - Kaspik, duke adresuar një pikë kritike të dhimbjes për operatorët e gjatë - HAUL: Koha e ndërprerjes e shkaktuar nga infrastruktura e rrallë e riparimit. Analistët vlerësojnë se këto partneritete mund të rritin pjesën e tregut të Shacman në rajone të synuara me 15 - 20% deri në vitin 2026.

Përparimi i Elektrifikimit: Shacman's E - Revolucioni i Platformës

Në Ekspozitën Ndërkombëtare të Automjeteve Tregtare Ndërkombëtare të Pekinit 2024,ShakullVodhi vëmendjen e vëmendjes me serinë e saj E6000 - një platformë modulare e kamionëve elektrikë të krijuar për shkallëzim nëpër aplikacionet urbane dhe rajonale. Risitë kryesore përfshijnë:

1. ULTRA - Karikimi i shpejtë: Një sistem i baterive 350kW që arrin 80% ngarkesë në 30 minuta, duke shfrytëzuar teknologjinë e fundit të qelizave të fosfatit të hekurit Lithium Iron (LFP).

1. AI - Optimizimi i Range Optimization: Një sistem inteligjent i menaxhimit të energjisë që shtrihet varg me 12% përmes analizës parashikuese të rrugës dhe kalibrimit rigjenerues të frenimit.

1. Payload Pariteti: Megjithë integrimin e baterisë, E6000 mban një kapacitet të ngarkesës 25 - ton, duke përputhur homologët e naftës - një feat i arritur përmes materialeve të lehta të përbëra në ndërtimin e shasive.

Tashmë, E6000 ka siguruar urdhra para - nga zgjidhjet e transportit kombëtar të Arabisë Saudite për flotat e fundit të shpërndarjes së miljeve në Riyadh dhe Jeddah, si dhe nga logjistika Gemadept e Vietnamit për transportin e kontejnerëve të portit. "Kamionët elektrikë të Shacman ofrojnë kursime TCO [totale të pronësisë] prej 35% gjatë pesë viteve në krahasim me modelet evropiane," vuri në dukje CEO i Gemadept gjatë ekspozitës.

Akordet e industrisë vërtetojnë përsosmërinë e inxhinierisë

Fokusi i R&D i pamëshirshëm i Shacman ka fituar çmime prestigjioze, duke çimentuar reputacionin e tij si një udhëheqës i teknologjisë:

1. 2024 Finalist i kamionit ndërkombëtar të vitit (ITOY): Njohur për mikserin e tij të çimentos hibride M3000, duke shfaqur një transmetim të dyfishtë - të modës që kalon midis energjisë elektrike për vendet urbane dhe naftë për tranzit në autostradë.
2. Frost & Sullivan "Awardmimi më i mirë i Udhëheqjes së Vlerës së Klientit": Fituar për platformën Global Telematics Global Connect 24/7 të Shacman, e cila zvogëlon kohën e ulët diagnostikuese me 40% përmes mirëmbajtjes parashikuese të drejtuar nga AI - e drejtuar.

Këto nderime ndjekin studimin e kënaqësisë së klientit të rëndë të JD Power në vitin 2023, kuShakullRenditur në vendin e parë në mesin e markave aziatike në tregjet e Lindjes së Mesme, duke tejkaluar rivalët pas - mbështetjen e shitjeve dhe disponueshmërinë e pjesëve.

Investimi i R&D: duke hapur rrugën për autonomi dhe më gjerë

Eniciativa R&D e zbuluar kohët e fundit të Shacman, iniciativa R&D Sinjalizon angazhimin e saj për Tjetër - Gjenerali i Mobilitetit Zgjidhje:

Korridore autonome të mallrave: Partnerizimi me Baidu Apollo të Kinës, Shacman është duke provuar nivelin 4 kamionë ngarje në rrugën 1.200km XI'an - Urumqi, duke përdorur Fusion Multi - Sensor dhe komunikim 5G - V2X për togë.
Zhvillimi i qelizave të karburantit të hidrogjenit: Një ndërmarrje e përbashkët me Sinohytec të Shangait synon të nisë një kamion të minierave me hidrogjen 600kW deri në vitin 2025, duke synuar sektorin e xeheve të hekurit të Australisë.
Integrimi rrethor i ekonomisë: Bimët e reja të rindërtimit në Shaanxi dhe Johannesburg do të riciklojnë 90% të përbërësve të transmetimit dhe të motorit, duke u përafruar me standardet e Mekanizmit të Rregullimit të Kufirit të Karbonit të BE (CBAM).

Një vizion përtej kufijve

Libri Global i Playbook i Shacman ndërton lokalizimin me guximin teknologjik. Në Afrikë, është duke trajnuar 500 teknikë përmes programeve profesionale në Kenia dhe Nigeri, duke adresuar boshllëqet e aftësive. Në Azinë Qendrore, kompania sponsorizon samitet e logjistikës kufitare për të formuar politikat e infrastrukturës. Ndërkohë, shtytja e saj elektrike futet në stimuj qeveritarë - subvencionet e Vision 2030 të Arabisë Saudite, për shembull, mbulojnë 20% të blerjeve E6000 për flotat e vetëdijshme ECO.

As ShakullDrejtori i Përgjithshëm Yuan Hongmin deklaroi në takimin e fundit vjetor të aksionarëve: "Misioni ynë tejkalon kamionët prodhues; Ne po ndërtojmë ekosisteme që fuqizojnë ekonomitë. " Me 14 tregtarët e rinj që hapen në Amerikën Latine këtë tremujor dhe një rrjet të karburantit të hidrogjenit të planifikuar përgjatë korridoreve të TE -së të BE -së, Shacman nuk është thjesht duke zgjeruar gjurmën e tij - po harton projektin për peizazhin e rëndë të transportit të nesërm.