Mirëmbajtja e gomave verore

Në verë, moti është shumë i nxehtë, makina dhe njerëz, është gjithashtu e lehtë të shfaqeni në mot të nxehtë. Sidomos për kamionët e specializuar të transportit, gomat janë më të prirura ndaj problemeve kur vrapojnë në sipërfaqen e nxehtë të rrugës, kështu që drejtuesit e kamionëve duhet t'i kushtojnë më shumë vëmendje gomave gjatë verës.

1.Mbani presionin e duhur të ajrit të gomave

Zakonisht, standardi i presionit të ajrit të rrotave të përparme dhe të pasme të kamionit është i ndryshëm, dhe udhëzimet e përdorimit të automjetit duhet të ndiqen rreptësisht. Në përgjithësi, presioni i gomave është normal në 10 atmosfera dhe tejkalimi i këtij numri do të vërehet.

2.Kontroll i rregullt i presionit të gomave

Ne të gjithë e dimë se zgjerimi termik dhe tkurrja e ftohtë, kështu që ajri në gomë zgjerohet lehtë në një mjedis me temperaturë të lartë, dhe presioni i gomave është shumë i lartë do të shkaktojë një gomë të rrahur. Megjithatë, presioni i ulët i gomave do të shkaktojë gjithashtu konsumim të brendshëm të gomave, duke rezultuar në shkurtimin e jetëgjatësisë së gomave dhe madje edhe rritjen e konsumit të karburantit. Prandaj, vera duhet të zhvillojë zakonin për të kontrolluar rregullisht presionin e gomave.

3. Refuzoni mbingarkimin e automjetit

Kur moti është i nxehtë, kamioni i rëndë do të ngasë më shumë vaj dhe do të rrisë barrën e sistemit të frenimit, sistemit të transmisionit, do të zvogëlojë jetën e shërbimit të automjetit, më e rëndësishmja, goma, ngarkesa e automjetit rritet, presioni i gomave rritet, do të rritet gjithashtu mundësia e një gome të shpuar.

4. Vini re shenjën e treguesit të konsumit

Shkalla e konsumimit të gomave në verë është gjithashtu mjaft e lartë. Për shkak se goma është prej gome, temperatura e lartë në verë çon në plakjen e gomës dhe forca e shtresës së telit të çelikut zvogëlohet gradualisht. Në përgjithësi, ka një shenjë të ngritur në kanalin e modelit të gomave dhe konsumimi i gomave është 1.6 mm larg nga shenja, kështu që shoferi duhet të ndryshojë gomën.

5.8000-10000 km per rregullimin e gomave

Rregullimi i gomave është i nevojshëm për të siguruar kushte optimale të konsumit të gomave. Zakonisht rekomandimi i prodhuesit të gomave rregullohet çdo 8,000 deri në 10,000 km. Kur kontrolloni gomën çdo muaj, nëse konstatohet se goma ka konsum të parregullt, pozicionimi dhe ekuilibri i rrotave duhet të kontrollohen në kohë për të zbuluar shkakun e konsumimit të parregullt të gomës.

6.Ftohja natyrale është më e mira

Pas vozitjes me shpejtësi të lartë për një kohë të gjatë, shpejtësia duhet të zvogëlohet ose të ndalet për t'u ftohur. Këtu, duhet t'i kushtojmë vëmendje, mund ta lëmë gomën të ftohet natyrshëm. Mos e shfryni presionin ose mos derdhni ujë të ftohtë për t'u ftohur, gjë që do të shkaktojë dëmtim të gomës dhe do të sjellë rreziqe të fshehta për sigurinë.