Temperaturat e ulëta, akulli dhe dëbora, si dhe kushtet komplekse të rrugës gjatë dimrit sjellin sfida të shumta në funksionimin e automjeteve. Për të siguruar që juajiKamion hale Shacman F3000Mund të funksionojë në mënyrë të sigurt dhe efikase në dimër, ju lutemi kontrolloni udhëzuesin e mëposhtëm të detajuar të funksionimit.
I. Inspektimi i para-nisjes
- Antifriz: Kontrolloni nëse niveli i antifrizit është brenda intervalit normal. Nëse është e pamjaftueshme, shtojeni atë në kohë. Ndërkohë, kontrolloni nëse pika e ngrirjes së antifrizit plotëson kërkesat e temperaturës lokale më të ulët të dimrit. Nëse pika e ngrirjes është shumë e lartë, zëvendësojeni atë me një shkallë të përshtatshme të antifrizit për të parandaluar që sistemi i ftohjes të ngrihet dhe të dëmtohet.
- Vaji i motorit: Në dimër, zgjidhni vajin e motorit me rrjedhshmëri të mirë të temperaturës së ulët dhe zëvendësojeni ose plotësoni atë sipas klasës së rekomanduar në manualin e funksionimit të automjetit për të siguruar që motori mund të lubrifikohet shpejt dhe plotësisht gjatë fillimit të të ftohtit.
- Karburanti: Zgjidhni karburantin me naftë të shkallës së ulët të përshtatshme për temperaturën lokale, të tilla si -10#, -20# apo edhe klasat e ulëta, për të shmangur depilimin e karburantit me naftë në temperatura të ulëta, të cilat mund të çojnë në vështirësi në fillimin e automjetit ose ngecjes gjatë ngarjes.
- Bateria: Temperaturat e ulëta do të zvogëlojnë performancën e baterisë. Kontrolloni fuqinë e baterisë dhe nivelin e elektrolitit, dhe sigurohuni që lidhjet e elektrodës të jenë të forta. Nëse është e nevojshme, ngarkoni baterinë paraprakisht për të siguruar energji të mjaftueshme për fillimin.
- Gomat: Kontrolloni presionin e gomave. Në dimër, presioni i gomave mund të rritet siç duhet me 0.2 - 0.3 njësi presioni standard për të kompensuar rënien e presionit të shkaktuar nga ngurtësimi i gomës në temperatura të ulëta. Në të njëjtën kohë, kontrolloni thellësinë e shkeljes së gomave. Nëse shkelja është e veshur rëndë, zëvendësojeni atë në kohë për të siguruar një kontroll të mjaftueshëm të gomave në rrugët e akullta dhe me dëborë.
- Sistemi i frenimit: Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave, sigurohuni që nuk ka rrjedhje në linjat e frenave dhe kontrolloni nëse pastrimi midis pads të frenave dhe daulleve të frenave është normale për të siguruar që sistemi i frenimit mund të funksionojë normalisht dhe me besueshmëri në një mjedis me temperaturë të ulët.
- Dritat: Sigurohuni që të gjitha dritat, përfshirë fenerët, dritat e mjegullës, sinjalet e kthimit dhe dritat e frenave, të jenë të plota dhe të punojnë siç duhet. Në dimër, ditët janë të shkurtra dhe netët janë të gjata, dhe ka shumë ditë me shi, dëborë dhe mjegull. Ndriçimi i mirë është një garanci e rëndësishme për sigurinë e drejtimit.
Ii. Fillimi dhe pararendja
- Pasi të futeni në automjet, kthejeni së pari çelësin në pozicionin e energjisë dhe prisni që dritat e treguesit të pultit të përfundojnë vetë-kontrollimin për të inicializuar sistemin elektronik të automjetit.
- Mos e filloni motorin menjëherë. Për automjetet me transmetim manual, së pari hapni pedalin e tufës; Për automjetet me transmetim automatik, kontrolloni nëse ingranazhi është në pozicionin e parkimit, dhe më pas shtypni butonin e ngrohjes për të ngrohur. Koha e paramendimit varet nga temperatura. Në përgjithësi, ngrohni për 1 - 3 minuta kur temperatura është e ulët. Filloni motorin pasi drita e treguesit të paravendosjes fiket.
- Kur filloni motorin, mbajeni çelësin në pozicionin e fillimit për 3 - 5 sekonda. Nëse motori nuk arrin të fillojë në përpjekjen e parë, prisni për 15 - 30 sekonda para se të përpiqeni përsëri për të shmangur dëmtimin e starterit për shkak të fillimeve të shpeshta. Pasi të fillojë motori, mos nxitoni të hapni përshpejtuesin. Lëreni të papunë për 3 - 5 minuta për të lejuar që vaji i motorit të qarkullojë plotësisht dhe të lubrifikojë të gjithë përbërësit e motorit.
Iii Gjatë vozitjes
- Kontrolli i shpejtësisë: Ngjitja e rrugës në dimër është e ulët, veçanërisht në rrugët e akullta dhe me dëborë. Shtë thelbësore që të kontrolloni rreptësisht shpejtësinë dhe të mbani një distancë të sigurt. Në përgjithësi, distanca duhet të jetë së paku 2 - 3 herë më shumë se në rrethana normale. Ngadalësoni paraprakisht kur afroheni në kthesat, seksionet në zbritje, etj., Dhe shmangni frenimin e papritur dhe kthimin e mprehtë për të parandaluar që automjeti të shkojë dhe të humbasë kontrollin.
- Përzgjedhja e ingranazheve: Për automjetet me transmetim manual, zgjidhni ingranazhin e duhur sipas shpejtësisë dhe përpiquni ta mbani shpejtësinë e motorit të qëndrueshëm. Shmangni ngarjen me një shpejtësi shumë të ulët në një ingranazh të lartë, i cili mund të çojë në ngecje për shkak të bagazhit, dhe gjithashtu të shmangni ngarjen me një shpejtësi shumë të lartë në një ingranazh të ulët për të humbur karburantin; Për automjetet me transmetim automatik, nëse ekziston një mënyrë dëbore, kaloni në këtë mënyrë për të lejuar që automjeti të rregullojë automatikisht logjikën e zhvendosjes për t'u përshtatur me kushtet e rrugës me temperaturë të ulët.
- Përdorimi i zinxhirëve të dëborës: Në rrugët me dëborë të thellë ose krem të rëndë, rekomandohet të instaloni zinxhirë dëbore. Kur instaloni, sigurohuni që zinxhirët e borës të instalohen fort dhe në pozicionin e duhur. Pasi të keni drejtuar një distancë të caktuar, ndaloni dhe kontrolloni nëse ka ndonjë fenomen lirimi ose bie nga fenomenet.
- Shmangni boshtin e gjatë: Kur parkoni për të pritur dikë ose duke bërë një ndalesë të përkohshme, nëse koha e pritjes është e gjatë, ju mund të fikni në mënyrë të duhur motorin për të zvogëluar konsumin e karburantit dhe emetimet e shterit, dhe gjithashtu të shmangni depozitimin e karbonit për shkak të boshtit afatgjatë të motorit.
- Kushtojini vëmendje panelit të instrumentit: Gjatë ngarjes, gjithmonë kushtojini vëmendje dritave të treguesit dhe parametrave të tilla si temperatura e ujit, presioni i vajit dhe presioni i ajrit në panelin e instrumentit. Nëse ka ndonjë anomali, ndaloni automjetin në kohë për inspektim për të siguruar gjendjen normale të automjetit.
Iv. Mirëmbajtja pas udhëtimit
- Pastroni trupin e automjetit: Pastroni dëborën dhe akullin në trupin e automjetit në kohë, veçanërisht kushtojini vëmendje shasisë, rrotave, baterive të frenave dhe pjesëve të tjera për të parandaluar që dëbora të shkrihet dhe gërryer pjesët e trupit të automjetit ose ngrirjen e sistemit të frenimit.
- Rimbushni harxhimet: Kontrolloni nivelet e karburantit, vajit të motorit, antifrizit, lëngut të frenave, etj. Përsëri dhe rimbushni ato nëse ka ndonjë konsum.
- Parkoni automjetin: Mundohuni të parkoni automjetin në një parking shtëpie ose një vend të strehuar nga era dhe përballë diellit. Nëse mund ta parkoni vetëm jashtë, mund ta mbuloni automjetin me një mbulesë makine për të zvogëluar erozionin e erës dhe borës. Në të njëjtën kohë, ngrini fshirësit e xhamit për të shmangur bladat e fshirësit nga ngrirja në xhamin e xhamit.
Duke ndjekur udhëzuesin e mësipërm të funksionimit të dimrit përKamionët hale Shacman F3000,Ju lehtë mund të trajtoni vështirësi të ndryshme në ngarjen e dimrit, të siguroni performancën e qëndrueshme të automjetit, të zgjasni jetën e shërbimit të automjetit dhe ta bëni udhëtimin tuaj të transportit më të butë dhe më të sigurt. Ju uroj një ngarje të sigurt dimri!
If Ju jeni të interesuar, ju mund të na kontaktoni drejtpërdrejt. Whatsapp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 Numri i telefonit: +8617782538960
Koha e postimit: Dhjetor-24-2024
