Udhëzues i Operacionit Dimëror për Shacman F3000 Kamionë Heale: Sekretet për funksionimin e sigurt dhe efikas

Gjatë muajve të ftohtë të dimrit, funksionimi iKamionë hale Shacman F3000takon sfida të shumta speciale. Për të ndihmuar pronarët e automjeteve dhe drejtuesit e automjeteve në kryerjen e punës së tyre pa probleme në dimër, të siguroni performancën e qëndrueshme të automjeteve dhe të garantoni sigurinë e drejtimit, këto janë masat paraprake kryesore për përdorimin e kamionëve hale Shacman F3000 në dimër.

Kontrolle gjithëpërfshirëse para se të filloni

Para se të filloniKamion hale Shacman F3000, është thelbësore të kryhen inspektime të përpikta në disa pjesë të rëndësishme. Sa i përket karburantit, është e nevojshme të kaloni në naftë të shkallës së ulët që është e përshtatshme për mjedisin me temperaturë të ulët në dimër. Kjo mund të parandalojë në mënyrë efektive karburantin të forcohet dhe të sigurojë fillimin e qetë të automjetit. Ndërkohë, konfirmoni me kujdes që lubrifikantë të ndryshëm si vaji i motorit, vaji i transmetimit dhe vaji hidraulik janë zëvendësuar me ato të notave specifike të dimrit, në mënyrë që të garantojnë lubrifikim të mirë për të gjithë përbërësit në kushte të temperaturës së ulët. Sistemi i ftohjes gjithashtu nuk duhet të anashkalohet. Kontrolloni me kujdes nivelin e ftohësit dhe cilësinë për të siguruar që ai nuk do të ngrijë në një mjedis me temperaturë të ulët. Nëse është e nevojshme, zëvendësojeni paraprakisht. Kushtojini vëmendje nivelit të energjisë së baterisë, lidhjes së elektrodave të saj dhe nivelit të elektrolitit. Meqenëse temperaturat e ulëta mund të shkaktojnë që kapaciteti i baterisë të bjerë, nëse energjia është e pamjaftueshme, mund të përdorni një burim të energjisë emergjente ose të ngarkoni baterinë përpara se të filloni automjetin. Për më tepër, presioni i gomave do të ulet ndërsa temperatura bie, kështu që duhet të plotësohet në intervalin e duhur në kohën e duhur. Gjithashtu, kontrolloni thellësinë e shkeljes së gomave. Nëse shkelja është e veshur rëndë, zëvendësoni gomat menjëherë për të siguruar tërheqje të mjaftueshme në rrugët e akullta dhe me dëborë. Për sistemin e frenimit, kontrolloni me kujdes nivelin e lëngut të frenave dhe gjendjen e veshjes së pads të frenave për të siguruar funksionimin e besueshëm të sistemit të frenimit. Sa i përket sistemit të depozitave, kontrolloni nëse ka ndonjë rrjedhje në cilindrat hidraulikë, tubat e vajit dhe pompat e vajit, dhe nëse niveli i vajit hidraulik është normal. Nëse është e nevojshme, zëvendësojeni atë me vaj hidraulik specifik për dimër për të parandaluar efektet e dëmshme në funksionin e depozitave të shkaktuara nga temperaturat e ulëta.

Procedurat standarde për fillimin dhe lëvizjen jashtë

Kur filloniKamion hale Shacman F3000, së pari kthejeni çelësin në pozicionin e fuqisë dhe prisni që automjeti të përfundojë vetë-kontrollin e tij përpara se të fillojë motorin. Pasi të filloni, mos e rrotulloni menjëherë motorin ose mos u largoni. Në vend të kësaj, lëreni motorin të boshllëku për 3 - 5 minuta në mënyrë që vaji të mund të lubrifikojë plotësisht të gjithë përbërësit dhe temperatura e ujit të mund të rritet gradualisht. Nëse automjeti është i pajisur me një pajisje të paravendosur, përdorni atë për të ngrohur motorin përpara se të filloni. Kur lëvizni, lëshoni ngadalë pedalin e tufës dhe shtypni butësisht përshpejtuesin për të arritur një fillim të qetë. Shtë thelbësore të shmangni nxitimin e papritur, frenimin e papritur dhe kthesat e mprehta të timonit, pasi sipërfaqja e lagësht dhe e rrëshqitshme e rrugës në dimër mund të shkaktojë lehtësisht automjetin të humbasë kontrollin.

Respektimi i pikave të sigurisë gjatë ngasjes

Gjatë ngarjes së dimrit, mbajtja e një distancë të sigurt ka një rëndësi të madhe. Meqenëse koeficienti i fërkimit të sipërfaqes së rrugës zvogëlohet ndjeshëm në dimër, distanca e frenimit do të rritet ndjeshëm. Prandaj, mbani një distancë që është 2 - 3 herë distanca normale. Kontrolloni shpejtësinë e automjetit në mënyrë të arsyeshme sipas kushteve të rrugës dhe dukshmërisë. Kur udhëtoni në rrugë të akullta dhe me dëborë, shpejtësia duhet të kontrollohet nën 30 km/orë. Ndërkohë, shmangni fort frenimin e papritur dhe kthesat e mprehta. Kur frenoni, përdorni metodën e frenimit të ndërprerë, domethënë shtypni butësisht pedalin e frenave shumë herë për të ngadalësuar automjetin poshtë gradualisht. Kur ktheheni, ngadalësoni paraprakisht dhe pastaj ktheni timonin ngadalë. Në seksione të gjata në zbritje, zhvendoseni në një ingranazh të ulët paraprakisht dhe përdorni efektin e frenimit të motorit për të kontrolluar shpejtësinë e automjetit, duke zvogëluar shpeshtësinë e përdorimit të frenave për të mos lejuar që ato të mbinxehin dhe dështojnë. Ndërsa vozitni, gjithmonë kushtojini vëmendje kushteve të rrugës, zbuloni paraprakisht akumulimin e borës, akullit dhe ujit, dhe jini të përgatitur mirë për t'u marrë me ta.

Kontroll i saktë i operacioneve të depozitave

Para se të kryeni operacionet e depozitave tëShacman F3000 Truck Dump,Sigurohuni që automjeti të jetë i parkuar në një sipërfaqe të sheshtë, të ngurtë pa asnjë pengesë përreth. Kur ngrini shtratin e kamionit, monitoroni nga afër statusin e ngritjes. Nëse zbulohet ndonjë anomali, ndaloni menjëherë operacionin e ngritjes dhe kontrolloni me kujdes shkakun. Kur ulni shtratin e kamionit, operacioni duhet të jetë i ngadaltë për të shmangur shkaktimin e dëmtimit të ndikimit të automjetit për shkak të uljes së shpejtë. Në dimër, ngarkesa mund të ngrijë brenda shtratit të kamionit. Para se të shkarkoni, ju mund të përvetësoni metoda të tilla si ngrohja ose përgjimi për të liruar ngarkesën në mënyrë që të mund të shkarkohet pa probleme. Ndërkohë, kushtojini vëmendje të veçantë zgjedhjes së vendndodhjes së shkarkimit për të parandaluar përmbysjen e automjetitnë tokë të butë ose një sipërfaqe të pjerrët.

Marrëveshjet e përshtatshme për parkim dhe mirëmbajtje

Kur parkoni automjetin, përpiquni të zgjidhni një parking shtëpie ose një vend të strehuar. Nëse mund të parkohet vetëm jashtë, zgjidhni një vend të sheshtë, të thatë pa akumulim uji ose dëborë. Pas parkimit, nëse automjeti përdor ftohës me bazë uji ose ka ujë në sistemin e ujit të automjetit, kullojeni ujin në kohën e duhur. Ndërkohë, kontrolloni përbërës të tillë si rezervuari i ajrit dhe ndarësi i ujit me vaj dhe kulloni ujin në to për të parandaluar që përbërësit të plasariten për shkak të ujit të ngrirë. Në dimër, shkurtoni ciklin e mirëmbajtjes në mënyrë të përshtatshme dhe bëni inspektime të rregullta gjithëpërfshirëse dhe mirëmbajtje në automjet, duke përfshirë ndryshimin e vajit të motorit, filtrat dhe kontrollimin e statusit të punës së gomave, sistemit të frenimit dhe sistemit të depozitave, etj.,në mënyrë që të zbulojë dhe eliminojë gabimet e mundshme në kohën e duhur.

Duke ndjekur këto masa paraprake të operacionit dimëror, pronarët dhe drejtuesit eKamionë hale Shacman F3000Mund të përballojë në mënyrë efektive sfida të ndryshme në dimër, të sigurojë funksionimin e sigurt dhe të qëndrueshëm të automjeteve, të përmirësojë efikasitetin e transportit dhe të zgjasë jetën e shërbimit të automjeteve, duke ecur përpara në mënyrë të qëndrueshme në operacionet e transportit dimëror. Pavarësisht nga rajonet e ftohta veriore ose zonat me temperatura relativisht të ulëta, kamioni deponi Shacman F3000 mund, me këto metoda të sakta të funksionimit dhe strategji të mirëmbajtjes, të bëhet një asistent i aftë për transportin e inxhinierisë dimërore, duke siguruar mbështetje të besueshme të transportit material për projekte të ndryshme inxhinierike dhe duke lehtësuar përparimin e qetë të projekteve.