X5000 është i vetmi kamion me detyrë të rëndë në industri që ka adoptuar Modelin e Fuqisë së Parë të Fuqisë së Kinës së Progresit të Shkencës dhe Teknologjisë së Kinës. Kjo energji elektrike është bërë furnizimi ekskluziv i Shaanxi Automobile. Avantazhi thelbësor i kësaj fuqie është se përmes 55 patentave të shpikjes së kursimit të energjisë dhe uljes së emetimeve, ai përmirëson efikasitetin e transmetimit me 7% dhe kursen karburant me 3% për 100 kilometra. Kombinimi i 14 strukturave inovative, ftohjes së drejtimit dhe teknologjive thelbësore të trajtimit sipërfaqësor, asambleja B10 ka një jetëgjatësi prej 1.8 milion kilometra, që do të thotë se pasi të keni drejtuar 1.8 milion kilometra, probabiliteti i riparimeve të mëdha për këtë sistem të energjisë është vetëm 10%, shumë më mirë sesa jeta 1.5 milion kilometra B10 B10, e konkurrencës së ngjashme në industri.
Powertrain siguron thelbësisht performancën e shkëlqyeshme të X5000, por për të arritur konsumin më të ulët të karburantit, X5000 ka bërë shumë punë në zvogëlimin e rezistencës së fërkimit të të gjithë automjetit. Duke përdorur teknologji të shumta të tilla si boshti drejtues pa mirëmbajtje, boshti i transmetimit dhe boshti i bilancit, rezistenca e transmetimit të të gjithë automjetit është zvogëluar me 6%.
X5000 jo vetëm që rrit shfaqjen e përgjithshme të automjetit, por gjithashtu zvogëlon ndjeshëm peshën e tij duke përdorur një numër të madh të përbërësve të aliazhit të aluminit, të tilla si një transmetim i aliazhit të aluminit, aluminit të aliazhit të aluminit, rezervuari i ajrit të aluminit, i ri i aluminit të aliazhit, i ri i aluminit, i cili mund të jetë i kuqërremta e aluminit, e cila mund të jetë e kuqe e aliazhit të aluminit. 200 kg, duke zvogëluar peshën në 8.415 tonë më të lehtë të industrisë.
Komoditeti i përgjithshëm i X5000 fillon me pamjen e saj. Logoja angleze Shacman e bën automjetin shumë të njohur dhe i bën jehonë formës së përgjithshme të kamionit të rëndë të automobilave Shaanxi. Parakolpi i përparuar i sapo krijuar ka një pamje të re, dhe fenerët në anët e majta dhe të djathta janë kamioni i vetëm me detyrë të rëndë në industri që miraton një dizajn të plotë të burimit të dritës LED. Krahasuar me burimin e dritës halogjene të produkteve konkurruese, fenerët LED rrisin distancën e ndriçimit me 100%, dhe diapazoni i ndriçimit është rritur me 50%, dhe jeta e tij e shërbimit është rritur me 50 herë, duke e bërë mirëmbajtjen e automjeteve gjatë gjithë ciklit të tij të jetës. Karakteristikat e nivelit të lartë të X5000 në çdo detaj.
Pasi të fillojë automjeti, paneli i plotë i instrumenteve LCD me ngjyra 7 inç ndizet menjëherë, gjë që është shumë e lezetshme. Në krahasim me panelin e instrumenteve njëngjyrëshe të konkurrentëve, paneli i instrumentit të drejtimit të X5000 tregon përmbajtje më të pasur, dhe informacioni i funksionimit të automjetit është i qartë me një shikim, duke përmirësuar sigurinë e drejtimit.
X5000 miraton të njëjtin vend Glamer si Mercedes Benz, dhe përveç mbështetjes së konfigurimit themelor të përparme dhe të pasme, lart dhe poshtë, këndi i prapambetjes, këndi i katranit të jastëkut, ngadalësimi i sediljeve, dhe rregullimi i rripave të sigurimit me tre pika, ai gjithashtu shton funksione të shumta rehati, siç janë mbështetja e këmbëve, rregullimi i lumbarit të ajrit, rregullimi i shiritave, rregullimi i lagështimit dhe rregullimi i sediljeve.
Duke përdorur vula me dyer të dyfishtë dhe një dysheme të papërshkueshme nga zëri 30 mm, efekti super i heshtur i X5000 mund të ndjehet gjatë ngarjes, duke lejuar përdoruesit të përqëndrohen në ngarje, të shijojnë muzikë dhe të lehtësojnë bisedën.
Kur hyni në kabinë, një terminal multimedial 10 inç 4G do të tërheq menjëherë vëmendjen. Terminali jo vetëm që mbështet funksione themelore siç janë muzika, videoja dhe riprodhimi i radios, por gjithashtu mbështet funksione të shumta inteligjente siç janë ndërveprimi i zërit, në WiFi Car, Baidu Carlife, renditja e drejtimit dhe ndërveprimi WeChat. I çiftuar me një timon shumëfunksional dhe kontrollin e zërit, kjo e bën drejtimin e një përvoje pa probleme dhe të këndshme.
X5000 është i pajisur me fenerët automatikë dhe fshirësit automatikë si standardë gjatë gjithë serisë, pa pasur nevojë për funksionim manual. Automjeti automatikisht do të njohë mjediset e drejtimit të tilla si drita e zbehtë dhe shiu, dhe do të kontrollojë fikjen dhe fenerët dhe fshirësit në kohë reale.
Ndërsa i gjithë automjeti është mjaft luksoz, X5000 është gjithashtu me kosto efektive për sa i përket sigurisë. Për sa i përket sigurisë aktive, X5000 gjithashtu mund të pajiset me opsione të ndryshme të teknologjisë së lartë si pamje panoramike 360 °, sistemin e drejtimit të lodhjes kundër lodhjes, kontrollin adaptiv të lundrimit ACC, monitorimin e presionit të gomave, dritat inteligjente të larta dhe të ulëta të rrezeve, paralajmërimin e largimit të korsisë, frenimin automatik, frenimin e urgjencës dhe sistemin e qëndrueshmërisë së trupit. Për sa i përket sigurisë pasive, trupi i stilit të kornizës Keel i ka rezistuar testimit të standardit më të rreptë evropian ECE-R29, dhe i kombinuar me përdorimin e airbags me shumë pika, ai maksimizon sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve.
Ngas | 6*4 | |||||
Versionet e automjeteve | Peshë e lehtë | Kompleks | I përmirësuar | Super | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Konfigurimi kryesor | Taksi | Lloj | Çati e lartë e zgjatur/çati e sheshtë e zgjatur | |||
Pezullim | Pezullimi i ajrit/pezullimi hidraulik | |||||
Vend | Pezullimi i ajrit/pezullimi hidraulik | |||||
Kondicioner | Temperatura konstante automatike elektrike A/c; Ftohja e vetme A/C | |||||
Motor | Markë | Weichai & Cummins | ||||
Standardet | Euro III/ V/ VI | |||||
Fuqia e vlerësuar (HP) | 420-560 | |||||
Shpejtësia e vlerësuar (r/min) | 1800-2200 | |||||
Torque/varg i shpejtësisë maksimale (nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Zhvendosja (L) | 11-13L | |||||
Kolltuk | Lloj | Φ 430 Torta e pranverës së diafragmës | ||||
Transmetim | Markë | I shpejtë | ||||
Lloji i ndërrimit | MT (F10/F12/F16) | |||||
Çift rrotullues maksimal (nm) | 2000 (2400N.M për motorët mbi 430 kf) | |||||
Kornizë | Dimensionet (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(me një shtresë 8 mm) | (me një shtresë 8 mm) | |||||
Bosht | Bosht i përparmë | Bosht 7.5t | Bosht 7.5t | Bosht 7.5t | Bosht 9.5t | |
Bosht i pasëm | 13T me një fazë | Faza 13tdouble | Faza 13tdouble | Faza 16tdouble | ||
raport i shpejtë | 3.364 (3.700 | 3.866 (4.266 | 4.266 (4.769 | 4.266 (4.769 | ||
Pezullim | Pranvera e gjetheve | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Gomë | lloj | 12R22.5 | 12.00r20 | 12.00r20 | 12.00r20 | |
Performancë | Shpejtësia ekonomike/maksimale (km/orë) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Pastrimi minimal i shasisë (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Kalueshmëria maksimale | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Lartësia e shalës mbi tokë (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Rrezja e kthimit të përparme/të pasme (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Peshë | Pesha e frenimit (T) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Madhësi | Dimensionet (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Baza e rrotave (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Shkel (mm) | 2036/1860 | |||||
Pajisje themelore | Pezullimi i ajrit me katër pika, kabina e pjerrësisë elektrike, DRL, Temperatura automatike konstante automatike A/C, ngritësi i dritares elektrike, pjesa e pasme e ndezur elektrike, mbyllja qendrore (kontrolli i dyfishtë), rrota drejtuese me shumë funksione |